คอนเดนเซอร์อากาศเย็นได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์ทำความเย็นฟรีออนและระบายความร้อนด้วยอากาศ XMK FNF ซีรี่ส์เหมาะสำหรับ R134A, R22, R404A, R407 และสารทำความเย็นอื่น ๆ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการแช่แข็ง, เครื่องทำความเย็น, เครื่องปรับอากาศ, ปั๊มความร้อนและอุตสาหกรรม เครื่องทำความเย็น.

คอนเดนเซอร์อากาศเย็นได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์ทำความเย็นฟรีออนและระบายความร้อนด้วยอากาศ XMK FNF ซีรี่ส์เหมาะสำหรับ R134A, R22, R404A, R407 และสารทำความเย็นอื่น ๆ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการแช่แข็ง, เครื่องทำความเย็น, เครื่องปรับอากาศ, ปั๊มความร้อนและอุตสาหกรรม เครื่องทำความเย็น. แรงดันไฟฟ้า 380V

XMK-5201 1 / 2 ODF เครื่องทำความเย็นแยกน้ำมัน เรา ตัวแยกน้ำมันมีความยิ่งใหญ่ การแยกน้ำมัน ความจุ สารทำความเย็นก๊าซผสมเข้าสู่ตัวแยกน้ำมันจากคอมเพรสเซอร์, carring น้ำมันเพื่อผ่านตาข่ายสแตนเลส เข้า อนุภาคน้ำมันชนกันและหนักกว่าส่งผลกระทบต่อ Inwall และกระดานกลาง ในที่สุด แยกน้ำมันที่แยกที่ด้านล่างของตัวคั่นเมื่อ พวกเขา สะสมเป็นจำนวนหนึ่งน้ำมันจะกลับไปที่คอมเพรสเซอร์ crankcase โดยอัตโนมัติผ่านวาล์วเข็มที่แตกต่างกันแรงดัน อุปกรณ์. รูปแบบ ขนาดตัวเชื่อมต่อ XMK-5201 1 / 2 ODF XMK-5202 5 / 8 ODF XMK-5203 7 / 8 ODF XMK-5204 1-1 / 8 ODF XMK-5205 1-3 / 8 ODF XMK-6203 1-3 / 8 ODF XMK-6204 1-5 / 8 ODF XMK-6205 2-1 / 8 ODF การผลิต บทนำ: ตัวแยกน้ำมันควร ได้รับการติดตั้งในแนวตั้งและ ค่าใช้จ่ายล่วงหน้า น้ำมันก่อนที่จะติดตั้งตัวแยกน้ำมันน้ำมันควร เหมือนกับน้ำมันในคอมเพรสเซอร์ Crankcase.in ระบบท่อจริงโหลดมากเกินไปหรือการสั่นสะเทือนที่ปากน้ำและเต้าเสียบ ควร เป็น ป้องกันน้ำมัน ตัวคั่นเก็บข้อมูลต้องได้รับการแก้ไขในพินการติดตั้ง การเชื่อมต่อ ออกแบบคุณสมบัติ: 1 ความยาวพิเศษ Multiery กรองตาข่าย Desgin จะบัฟเฟอร์สารทำความเย็นก๊าซผสม อย่างมาก 2 การติดตั้ง Clapboard และ Spacer Palte Devide พื้นที่เป็นสามห้องปรับปรุงประสิทธิภาพของการแยกน้ำมัน อย่างมาก 3 ในการใช้งานจริงการสั่นสะเทือนของหน่วยอาจส่งผลต่อความเสถียรในการติดตั้งบอลลอยดังนั้นกระดานและ Spacer จานสามารถ ลดการสั่นสะเทือน OG มัน. 4, การติดตั้งสแตนเลสสตีลสแตนเลสที่เหมาะสม Desgin ลบความผิดพลาดของลูกบอลลอยและท่อส่งคืนน้ำมันซึ่งลดเสียงรบกวน 5 การติดตั้ง Magner ที่ด้านล่างดูดซับฝุ่นละอองเหล็กที่เหลือในระบบ ช่วย

XMK-5202 5 / 8 ODF เครื่องทำความเย็นแยกน้ำมันสำหรับ หน่วยกลั่น เรา ตัวแยกน้ำมันมีความยิ่งใหญ่ การแยกน้ำมัน ความจุ สารทำความเย็นก๊าซผสมเข้าสู่ตัวแยกน้ำมันจากคอมเพรสเซอร์, carring น้ำมันเพื่อผ่านตาข่ายสแตนเลส เข้า อนุภาคน้ำมันชนกันและหนักกว่าส่งผลกระทบต่อ Inwall และกระดานกลาง ในที่สุด แยกน้ำมันที่แยกที่ด้านล่างของตัวคั่นเมื่อ พวกเขา สะสมเป็นจำนวนหนึ่งน้ำมันจะกลับไปที่คอมเพรสเซอร์ crankcase โดยอัตโนมัติผ่านวาล์วเข็มที่แตกต่างกันแรงดัน อุปกรณ์. รูปแบบ ขนาดตัวเชื่อมต่อ XMK-5201 1 / 2 ODF XMK-5202 5 / 8 ODF XMK-5203 7 / 8 ODF XMK-5204 1-1 / 8 ODF XMK-5205 1-3 / 8 ODF XMK-6203 1-3 / 8 ODF XMK-6204 1-5 / 8 ODF XMK-6205 2-1 / 8 ODF การผลิต บทนำ: ตัวแยกน้ำมันควร ได้รับการติดตั้งในแนวตั้งและ ค่าใช้จ่ายล่วงหน้า น้ำมันก่อนที่จะติดตั้งตัวแยกน้ำมันน้ำมันควร เหมือนกับน้ำมันในคอมเพรสเซอร์ Crankcase.in ระบบท่อจริงโหลดมากเกินไปหรือการสั่นสะเทือนที่ปากน้ำและเต้าเสียบ ควร เป็น ป้องกันน้ำมัน ตัวคั่นเก็บข้อมูลต้องได้รับการแก้ไขในพินการติดตั้ง การเชื่อมต่อ ออกแบบคุณสมบัติ: 1 ความยาวพิเศษ Multiery กรองตาข่าย Desgin จะบัฟเฟอร์สารทำความเย็นก๊าซผสม อย่างมาก 2 การติดตั้ง Clapboard และ Spacer Palte Devide พื้นที่เป็นสามห้องปรับปรุงประสิทธิภาพของการแยกน้ำมัน อย่างมาก 3 ในการใช้งานจริงการสั่นสะเทือนของหน่วยอาจส่งผลต่อความเสถียรในการติดตั้งบอลลอยดังนั้นกระดานและ Spacer จานสามารถ ลดการสั่นสะเทือน OG มัน. 4, การติดตั้งสแตนเลสสตีลสแตนเลสที่เหมาะสม Desgin ลบความผิดพลาดของลูกบอลลอยและท่อส่งคืนน้ำมันซึ่งลดเสียงรบกวน 5 การติดตั้ง Magner ที่ด้านล่างดูดซับฝุ่นละอองเหล็กที่เหลือในระบบ ช่วย

XMK-204 ชิ้นส่วนเครื่องทำความเย็นสะสมของเหลวมีความแข็งแกร่ง การก่อสร้าง. มันเพิ่มสารทำความเย็น การสูญเสีย ตัวคั่นสะสมของเหลวได้รับการออกแบบด้วยท่อโค้งภายในเพื่อป้องกันการสาดภายในและช่วยให้การรวมน้ำมันที่ด้านล่างของตัวแยก ตัวแยก ต้อง ติดตั้งใกล้กับคอมเพรสเซอร์ที่เป็นไปได้ รูปแบบ ขนาดตัวเชื่อมต่อ XMK-204 1 / 2 ODF XMK-205 5 / 8 ODF XMK-206 3 / 4 ODF XMK-207 7 / 8 ODF XMK-208 / 211 1-1 / 8 ODF XMK-209 / 213 1-3 / 8 ODF XMK-210 / 215 1-5 / 8 ODF XMK-221 2-1 / 8 ODF คุณสมบัติ: 1. "คุณ" การออกแบบท่อเพื่อการไหลของสารทำความเย็นสูงสุดและน้ำมันขั้นต่ำ การกักขัง; 2. ประหยัด สารทำความเย็น; 3. การวัดแสงที่จับคู่กับความจุของระบบจะทำให้สารทำความเย็นเหลวและการไหลของน้ำมันที่เหมาะสมกลับไปที่ คอมเพรสเซอร์. 4. กระบวนการจิตรกรรมไฟฟ้าแบบคงที่ทนต่อการกัดกร่อนภายนอกปกป้องเปลือกจาก สนิม 5. ทำงานสูงสุดความดัน: 3.0 MPA.